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特報]日産、次世代EVの電池パック性能1.5倍超へ | 日経クロステック(xTECH)
日産自動車が先進的なリチウムイオンバッテリーの要素技術をAPBにライセンス供与 | clicccar.com
バッテリーサイズは同じでも新型日産リーフが航続距離400kmを実現できた理由とは | 自動車情報・ニュース WEB CARTOP
日産が「リーフ」に新バッテリー搭載で航続距離拡大か? | clicccar.com
日産リーフe+のリチウムバッテリーの構造 一体なにが進化したのか? |ハッチバック|Motor-FanTECH[モーターファンテック]
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日産リーフの疑問点を解決します!! バッテリーの寿命は日産リーフの弱点になるのか? - 自動車情報誌「ベストカー」
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日産リーフ」の再生バッテリーを使った有償交換プログラムを発表しました。 | 電気自動車(EV)総合情報サイト | 日産
日産リーフの再生バッテリーは、やがてポタ電へと転生する | ギズモード・ジャパン
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日産「リーフ」60万円でバッテリー交換可能に!中古車人気で在庫激減【コラム】|コラム【MOTA】
脱・日産の新型電池、クルマを越えて日本を飛び出す | 日経クロステック(xTECH)
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日産リーフe+のリチウムバッテリーの構造 一体なにが進化したのか? |ハッチバック|Motor-FanTECH[モーターファンテック]
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電気自動車用リチウムイオンバッテリー | イノベーション | 日産自動車企業情報サイト
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日産が「リーフ」に新バッテリー搭載で航続距離拡大か? | goo - 自動車
バッテリーがあがってしまったら、、、【日産キックスe-POWER】
日産、英国初の大規模バッテリー工場の建設に協力…新型EVに搭載へ | レスポンス(Response.jp)
日産:NISSAN OWNERS' MAGAZINE | もっと知りたい、日産の発想力。
日産、全固体電池EVを28年販売 充電時間3分の1に - ITmedia ビジネスオンライン
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